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柴动起锚机工作原理
柴油机通过蜗杆-蜗轮和齿轮两级减速,带动绞缆轴转动,在绞缆轴上活套一对链轮和以滑键安装一对牙嵌离合器,通过手柄可使离合器轴向滑动,使之与链轮嵌合或分离。起锚时,使离合器与链轮嵌合,放松带式刹车机构,绞缆轴即可带动链轮转动;抛锚时,使离合器与链轮分开,放松带式刹车机构,即可利用锚的自重抛出。脱开离合器,并用刹车带刹住链轮,绞缆轴只带动绞缆筒转动,可用以进行绞缆。
柴动起锚机技术参数
(1)单锚破土后能起双锚,破土后起锚速度单锚不小于12m/min,双锚不小于8 m/min,拉锚入锚链孔的稳定低速不超过3m/min~4.5m/min。
(2)调速范围为5∶1左右,但平滑性要求好。
(3)短时工作制,定额不小于30min,在30min内起动次数不少于25次。
(4)应具有下垂的机械特性,有足够的起动力矩和过载能力,在两倍工作力矩时应能堵转1min以保证起锚或绞缆作业的完成。
现在社会的不断进步在很大的程度上促进了设备不断的更新换代,在技术上和质量上也是得到了不错的完善。
联系人:武经理
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QQ:2319617949
地址:山东省济宁市高新区开源路北11号
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